Durch seinen symmetrischen Aufbau liegt die Kurbelwelle im SUBARU BOXER-Motor auf einer Linie mit der Antriebswelle.  Motor und Getriebe wurden äußerst niedrig und weit in den Radstand hinein positioniert.  In Verbindung mit dem Heckantrieb garantiert dies  eine überragende Fahrstabilität bei hoher Agilität.  Wir haben die agile Antriebsplattform mit einem neu gestalteten,  reaktionsschnellen Lenksystem kombiniert, das mit erstaunlicher Präzision und Schnelligkeit auf jede Ihrer Lenkbewegungen reagiert.

 

Das Triebwerk

Exklusives Exterieur

 

 

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